Машина за здодевни шарки
Машината за здодевни шарки е широко користена машина за обработка на дрво.
Детали за машината:
Спецификација:
| Тип | MZB73031 | MZB73032 | MZB73033 |
| Максимален дијаметар на дупчење | 50 мм | 35 мм | 35 мм |
| Максимална длабочина на дупчење | 60 мм | 60 мм | 60 мм |
| Растојание помеѓу 2 глави | / | 185-870 мм | 185-1400 мм |
| Број на вретена | 3 | 3 вретено*2 глави | 3 вретено* 3 глави |
| Брзина на ротација | 2840 r/min | 2840 р/мин | 2800 р/м |
| Моќност на моторот | 1,5 kw | 1,5 kw * 2 | 1,5 kw * 3 |
| Пневматски притисок | 0,6-0,8MPa | 0,6-0,8 Mpa | 0,6-0,8 Mpa |
| Севкупна димензија | 800*570*1700мм | 1300*1100*1700мм | 1600*900*1700мм |
| Тежина | 200 кг | 400 кг | 450 кг |
Вовед во машина:
Шарка, позната и како шарка, е механичка направа што се користи за поврзување на две цврсти тела и овозможува релативна ротација меѓу нив.Шарка може да биде составена од подвижна компонента или може да биде составена од материјал што може да се преклопува.Шарките главно се поставуваат на вратите и прозорците, а шарките повеќе се поставуваат на ормарите.Според класификацијата на материјалите, тие главно се поделени на шарки од нерѓосувачки челик и железни шарки;за да им се овозможи на луѓето подобро уживање, се појавија хидраулични шарки (исто така наречени шарки за амортизација).Неговата карактеристика е да носи тампон функција кога вратата на кабинетот е затворена, што ја минимизира бучавата предизвикана од судир со телото на кабинетот кога вратата на кабинетот е затворена.
Машината за дупчење со шарки главно се користи за дупчење на дупката на вратата на мебелот од панели.Има едноставен дизајн, нов и дарежлив, стабилна работа, едноставна работа, прецизна позиција на дупчење, флексибилност и висока ефикасност.Тоа е идеална опрема за кабинети, гардероби и производители на врати.Машината за дупчење шарка може да заврши 3 дупки во вертикална насока одеднаш или одделно.Една од големите дупки е дупката за главата на шарката, а другата е дупката за завртката за склопување.
Дневно одржување:
(1) Проверете ги завртките и навртките за прицврстување насекаде и затегнете ги.
(2) Проверете ја поврзаноста на секоја организација и отстранете ги сите абнормалности.Подмачкајте ги дупчените делови за поврзување.
(3) Проверете го пневматскиот систем.
(4) Проверете го електричниот систем: Откако ќе го вклучите напојувањето, проверете ја насоката на вртење на моторот.
(5) Чувајте ја опремата уредна и исчистете ја нечистотијата на работната маса.
